了只剩27公里。
所以为了打到海峡对面，我们在移植到列车炮上时，彻底放开了最大仰角限制，在火车上，这门炮可以抬到45至50度角，最大射程可以达到46公里，已经可以从加莱港打到海峡对岸的多佛港了。
但代价是射速急剧降低——在战列舰上，1分钟可以开2炮，到了列车上，5分钟才能开1炮，慢了整整十倍。主要瓶颈其实还不在扬弹机，而是炮管俯仰机。
列车上主炮没法在大倾角下装填弹药，打完一炮必须重新放平，至少是基本放平。每次把炮管降下来再抬回原射角，就要3分半钟，再微调校准一下，就4~5分钟了。
所以我们一开始才用了人力滑轮组的扬弹机，因为扬弹环节靠电动加速根本没有意义，瓶颈卡在俯仰环节了。”
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