杨博苦笑道：“没什么理由，起初说是各个环节都照章办事，耗时久了一些，恰好错过了秋粮入京的点。”
“如今又是隆冬，运河四处都结冰，行船慢了不少。”
朱翊钧叹了口气。
这就是用大局胁迫中枢。
最难受的是，这种事往往还找不到一个罪魁祸首。
潜伏在体系内部的反噬，无论是隐蔽程度还是破坏力，都比魏国公那种所谓的南直隶一柱，要强上太多。
眼下大明朝的两京，分别是政治中枢与经济中枢，中间一条京杭大运河，就是血脉相连。
若是南直隶每每拿大局挟逼，还真不好办。
这事，还是得落到海运头上。
反正人没到齐，不好展开了议事，朱翊钧正好过问一嘴海运的事。
他朝高仪问道：“先生，工部造船的事怎么说？”
高仪正用嘴对着手哈气，被皇帝点到，忙回道：“国朝不行海运百六十年，很多文书案卷，都已经丢失了。”
“工部悬赏工匠们手中的图纸，稍微有了点眉目。”
“眼下朱衡正牵头，先跟漕运衙门一起，先改良此前试行的船只，交春之后，再试按原定路线试行海运。”
海运的船只，不同于漕运。
眼下不行海运百余年，早就没有了当日郑和下西洋的辉煌了。
如今要造海运大船，不得不进行一些考古式科研。
正说着，户部尚书王国光、吏部侍郎申时行、司经局洗马余有丁，联袂而来。
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