p;旋即又陷入沉思，这远洋宝船的进度，有些慢了。
不过也是情理之中。
沿海跟出海的船虽然都是海船，但沿海的海运船只总归在本土，好在安全，又有频繁停靠港口的优势，约莫八丈二尺的船身，试错成本低，考古式科研也来得快。
远洋船只不一样，要抵抗风暴，填充补给，舰载武器，小了根本没办法远渡重洋。
几乎都是动辄十余丈——先不论已经没有技术资料的郑和宝船，目前能有技术资料的最大海船是“册封舟”，船长十五丈（约四十七米），阔二丈六尺，深一丈三尺，分二十三舱，前后竖五掩大桅，长七丈二尺，围六尺五寸。
船大了一倍，制造难度自然不是一个级数，光是木料都不好挑。
但情况归情况，心情归心情——一众勋贵、国戚都还等着宝船，出海贸易呢。
朱翊钧沉吟了半晌没有言语。
一众大臣也默不作声，远洋宝船是皇帝力推的项目，各部衙门积极性其实都不高。
好一会之后，朱翊钧看向朱衡，征询道：“远洋宝船约莫还有多久能造出来。”
朱衡连忙答道：“南京龙江关旧厂还有一些老匠，嘉靖年间的册封船，也留有案卷，三五年内，必然有成果！”
龙江船厂，当初也是辉煌一时，郑和船队的船，多是出于此处，厂里的工匠都是代代相传，手艺很有水准。
可惜，之后就逐渐没落了，四百户工匠如今只剩几十户，不然也不会叫旧厂了。
朱翊钧点了点，不再追问，只嘱咐道：“还是方才说的，图纸、案卷，全部三方归档。”
朱衡忙不迭应了下来。
&nb
温馨提示：亲爱的读者，为了避免丢失和转马，请勿依赖搜索访问，建议你收藏【笔趣库网】 m.biquku8.com。我们将持续为您更新！
请勿开启浏览器阅读模式，可能将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。